中国菏泽网消息 2月10日上午，记者前往菏泽汽车总站采访春运情况。空中飘着雪花，车站内旅客熙熙攘攘，车辆来往穿梭，更显春运的忙碌。这么多辆车，这么多乘客，汽车站是这样有序安排运行的呢？记者带着疑问到车站营调科采访。

　　营调科是负责调配车站所有车辆的科室。办公室内，三四名工作人员正在紧张忙碌着。得知记者要采访，工作人员向记者介绍了正一边输液一边全神贯注操作电脑的副科长宋建国。因为当天上午下雪的缘故，他正紧张地通过电脑指挥、调整出发车辆。

　　“怎么打着点滴还在工作？”记者问。未等宋建国回答，旁边一位工作人员告诉记者：“这都是他连续三天边输液边上班了！”春节假期，宋建国休了不到两天假，其余几乎每天都工作10个小时以上，晚上要到10点以后才回家休息。没几天，他就患上了感冒，还发烧，为了不耽搁上班，他坚持边输液边工作。

　　宋建国调度完一批车辆后，忙里抽空和记者聊了几句：“现在是春运最紧张的时候，今天又下了雪，我哪能在家里休息呢？何况只是一点儿小感冒。”他并不在意自己的病情，“其实，这段时间大伙儿都特别累！你看我们桌边垃圾桶里那些方便面盒子就是见证。不过还好，方便面里面还能泡几个家里炸的丸子……”听他这么一说，大伙儿都笑了。

　　车站办公室工作人员刘青告诉记者，营调科可以说是车站的“神经中枢”，所以即使是大年三十和大年初一，也得有一半以上的工作人员上班。而从大年初三开始，全体工作人员都要投入到工作中，从早上4点到晚上9点，甚至是晚上10点，等送完最后一名旅客才能下班休息。

　　图为边输液边工作的宋建国。 亚伟

（责任编辑：正强）