法系车是国内市场一股新兴的力量，从富康（参数 资料图)开始它们就一直在辛勤耕耘。但抛开中法关系的政治因素，虽然国内市场已经形成了东风标致和东风雪铁龙两大生产法系车的企业，不过仔细研究一下各个级别市场的竞争情况我们不难发现，在各个领域的市场，法系车的竞争情况也都不容乐观，不管是在小型车市场还是紧凑型车市场，法系的标致和雪铁龙虽然有不错的产品，但完全没有做到车型最新、竞争力最强、销量最好的境界，而在更高档次的中型车和中大型车，它们只有进口车型。所以本篇文章，介绍的就是几款热门法系车与它们的对手之间的竞争情况。

此外，本篇文章的题目非常容易引起争议，可能会对喜欢法系车或者已经拥有法系车的朋友造成冒犯，所以必须要先声明的是：我们不是说法系车不好，法国人的浪漫气息也体现在他们的车型设计中，法系车每款都有独特的个性，在竞争中也有一定的优势；但是在现阶段的国际大形势下，没准就有个别准车主们在准备买法系车的时候，会出现这样那样的担心，本篇文章针对的只是这样的一批小众群体，目的在于为这样的潜在购车者出谋划策，而不是打击法系车。

● POLO劲取（参数 资料图)

与哪款车争夺市场：东风标致207

首先，POLO劲取也是两厢改三厢的产物，当时上市的时候我们也觉得不是很好看，但凭借两厢POLO劲情（参数 资料图)不错的口碑和销量，以及POLO劲取较高的实用性，现在已经很少有人去关注它的造型了，选择劲取一般也是因为上面两方面的原因，以及进取不错的性价比。

 

 

『POLO劲取』

207是东风标致最新推出的三厢小型车，虽然采用了与国外同步的命名，但实际上它还是国产206（参数 资料图)的平台，只是在前脸和中控上半部分的设计上，融入了法国版207的元素，但在其他部分都与206无异。

 

 

『东风标致207』

207相比206最大的变化其实还是增加的后备厢，虽然实用性确实有增加，但如果现在买一辆207开出去的话，最起码在一段时间内，还是难免被人投来异样的目光。而207的竞争对手中，POLO劲取是价格最接近，实力最强大的一个。而且现在大家都已经适应了这个造型了，就像适应了307（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)的尾部一样，开出去可以说相当低调。

 

 

『POLO劲取内饰』

而在发动机方面，两款车都是1.4、1.6、5速手动的组合，区别在于POLO采用了小型车里面先进的6速手自一体变速箱，而207的4速手自一体变速箱相比起来稍微有些寒酸。在发动机的参数方面，POLO的四气门1.4发动机比207的两气门大了10马力，1.6发动机虽然小了1马力，但扭矩大了13牛米，而且采用的是正时链条传动的设计，减少了后期维修的费用。

 

 

『东风标致207内饰』

在车内空间方面，两款车的表现相差不大，都只是够用，更适合4个人乘坐，207新增加的后备厢容积达到384升，比起POLO劲取的250升有不小的优势。但劲取的后排座椅可以按比例放倒，比207的空间更加灵活，所以在这方面两车差距不大。

 

『POLO劲取的6速（左）和207的4速（右）手自一体变速箱』

 

『POLO劲取（左）和207（右）的后备厢』

价格方面，在配置相当的情况下，虽然POLO劲取每款都比207贵了1万多-2万元，但实际POLO劲取有1万元左右的优惠幅度，再加上POLO劲取比207多的配置，比如ASR驱动防滑系统、可前后调节的方向盘、标配的4电窗、无骨雨刷、后视镜加热等，再加上两款车自动挡变速箱的差距，实际它们的售价相差并不大。所以作为新上市的车型，207并没有太大的价格优势。

相信想要选择207的准车主，大部分看上的都是它的大嘴式前脸和后备厢的实用性，在这方面，POLO劲取的外观显然也算协调，价格也不算贵，自动变速箱更先进，配置更有优势，是不错的替代选择。

(责编：李希楠)