“绿色公交”让出行更放心

一名学生在使用学生卡乘车

城市里的公交车与市民出行息息相关。2019年，市区新增100辆新能源公交车被列为我市“十大民生实事”之一。那么，在这些公交车上又发生了什么样的改变和故事呢？

清晨4时30分，朱爱青和往常一样轻轻起身，她亲昵地看了看还在熟睡中的孩子，轻轻地关上了家门。冬日的清晨，寒意无处不在，朱爱青一天的工作已经开始了。

今年39岁的朱爱青是市公交公司的一名女司机，也是2019年市区新增100辆新能源公交车驾驶员之一。她要在5时30分准时从菏泽汽车东站开出第一班公交车。

“以前的老式公交车是手动挡，不仅故障率高还要常常保持半连动状态，遇见堵车脚都要抽筋了。”清晨5时许，正在点检车辆准备发车的朱爱青说，新能源公交车是电动无级变速行驶，再加上中华路提升改造后还装上了“绿波带”，工作强度比之前大大降低了。

目光凝视着前方，双手紧握方向盘。“您好乘客，请排队上车。”每到一站，朱爱青都会用温馨的话语提醒乘客注意安全。在她驾驶的市区2路新能源公交车上，一切都显得平稳有序。

朱爱青说，公交车仪表盘上方安装着一个小黑色仪器，别看它小，功能却很强大。它是驾驶员行为管理系统，只要驾驶员出现低头、瞌睡、打哈欠、打电话、吸烟、脱岗等行为就会发出语音预警，并上报上述行为。2019年新增的公交车辆共有9个新功能，主要涉及预警、探测、灭火等方面。

午时，朱爱青驾驶2路公交车驶入了市公交第一分公司枢纽站。“离发车时间还有5分钟。”公交车智能语音系统提示道。错过了食堂午餐时间的朱爱青赶紧打上开水，准备方便面。“中午发车时间紧张，要在这里先准备好，然后尽快回到汽车东站，等红绿灯时再加上开水，这样到站停车后正好能吃，也不耽误下班发车。”朱爱青边说着边撕开塑料袋，把面块放入饭缸中。

食堂一日三餐都有固定的时间，如果错过了，就只能自己解决。很多时候，一些司机师傅根本来不及在食堂用餐，必须赶在排班时间发车，如果时间乱了，就会影响乘客乘车。

当日21时许，公交车陆陆续续开进终点站，朱爱青目送最后一班乘客下车。把车停放在规定的位置后，朱爱青随即又开始忙活了：扫地、拖地、擦座椅，没几下功夫，车内已焕然一新。朱爱青说，卫生做好了，乘客坐车放心，自己驾车也舒心。

市公交公司第一分公司经理李长生介绍，“这100辆新能源公交车最大的亮点是，增添了一些科技含量很高的新功能，全方位保障车辆运行和乘客安全。比如：车内的360环视系统，驾驶员在发车时可以看到车身周围全景，而且具有红外夜视功能，消除了一些安全隐患。”

市公交公司副经理郭宇介绍，100辆新能源公交车已经全部到位，并分别投放到城区公交2路、12路、18路、37路和48路五条线路，运营状况良好。

当下，“绿色公交”已成为公交发展的新趋势。近几年，市委、市政府持续关注城区公交的发展，七年时间连续更新了940辆新能源和纯电动公交车。当前，菏泽城区公交运营车辆共1127辆，新能源公交车1109辆，占车辆总数的98%。

“和传统的燃油公交车相比，新能源公交车能够节约燃油成本20%-30%。纯电动车辆节能效果更加明显，较燃气车辆节约费用78.14%，而且实现了零排放。”郭宇说，该公司自2013年以来，累计淘汰166辆“黄标车”，预计2020年底将淘汰全部老旧车辆。 文/图 记者 孙 涛