中国菏泽网消息(记者 李鲲)记者从菏泽市交警支队获悉,通过实地调研和路段交通流量统计分析,长江路铁路涵洞交通流向具有明显的潮汐现象,早高峰自西向东出城方向交通流量较大,晚高峰自东向西进城方向交通流量较大。自2019年6月12日长江路铁路桥涵洞潮汐车道试运行以来,早高峰路段通行能力由2874辆提高到3641辆,晚高峰路段通行能力由2527辆提高到3105辆,路段行程速度由22km/h提高到31km/h,通行能力提高了27%,通行效率提高了46%。
经过半年时间的试运行,早晚高峰期内仍然出现短暂性交通拥堵,市交警支队组织专业人员对该时段拥堵原因深入剖析,在原交通管控措施不变的情况下,对长江路铁路桥涵洞东、西进口进行交通组织优化调整,具体措施如下:
1.东进口交通组织
1)为提高潮汐车道通行速度,潮汐车道路段向东延伸至长沙路东侧,拆除部分中央隔离护栏,完善交通标志标线,详见东进口交通组织示意图;
2)长沙路进入长江路采取相应的交通管制措施,北进口禁止机动车右转直接驶入长江路,可通过巢湖路绕行至长江路,并在主要出入口设置向右转弯标志和调头标志。南进口实行右进右出交通管制,右转机动车允许借非机动车道通行,并在进出口安装禁止左转标志和向右转弯标志;
3)原长沙路行人过街斑马线清除,行人过街位置向东挪移至星月绿城处,重新施划斑马线,安装行人横道和让行标志,中央隔离护栏安装隔离桩,只允许行人和非机动车通行。
4)机动车调头口由原来星月绿城附近向东调整至丁字路口处,增设调头标志,施划交通标线,完善交通安全设施。
2.西进口交通组织
1)潮汐车道向西延伸至机非绿化带位置,重新完善交通标志标线。南侧在烟草公司附近设置一处护栏开口,并实行右进右出交通管制。北侧小区出入口设置一处护栏开口,实行右进右出交通管制,并安装右转车道可借道通行标志。详见西进口交通组织示意图。
该项措施将于2020年1月正式施工改造,原铁路桥涵洞内电子警察抓拍正常使用,敬请驾驶员朋友注意。