菏泽市交警支队传捷报——全市道路交通管理工作实现“三降一升”

　　近日，记者从市交警支队获悉，今年以来，全市省县乡道路改造提升工程量比往年增加三分之一以上，交通管理工作难度大幅上升，但全市道路交通比以往任何时间都显得更加畅通，一般交通事故起数同比下降26.6%、死亡人数同比下降17.2%，较大及以上道路交通事故同比下降500%，城区乡道监控覆盖率、边界卡口覆盖率上升至100%，未发生一起大面积的、长时间交通拥堵，未发生一起较大以上道路交通事故。对此，全市社会各界都给予了高度赞扬，市公安局和省公安厅交通管理局也多次予以表彰。

　　在全市各种车辆越来越多、管理点和路面越来越广、交通管理执法要求越来越精准、群众对出行要求越来越高的严峻形势面前，市交警支队是怎样将全市道路交通管理工作越做越好，逐步实现“三降一升”，进而确保全市道路交通更加畅通的呢？

　　创建一支政治思想觉悟高、业务工作能力强、特别能战斗的队伍。市交警支队党委认识到，只有培养出一支“特别能打硬仗”的队伍，才能不辜负党和人民重托和希望。为此，交警支队党委首先专门制定了《关于开展“大学习、大调研、大改进”的实施意见》。组织支队党委、各大队党总支（党支部）、全体党员民警进行政治理论学习；组织各级领导干部赴公安部交通管理科研所、省厅交管局、厦门大学、宁波、深圳等地考察学习，邀请专家授课，全面提高各级领导干部素质能力。同时通过定期组织“警营开放日、随警体验、警民恳谈、网上访谈”等多种活动，为着力打造“服务热情、办事方便、群众喜爱”的新时代服务型交警队伍奠定良好思想意识基础。创造性地组建了“菏泽交警支队监察中心”,专门用以帮助全市每一位交警规范工作、学习和日常生活行为，确保全市交警队伍建设更加健康发展。

　　深化“放管服”改革，打造老百姓身边的车管所。实现“微信交费”、驾驶人省内异地考试、小型汽车县区全科目考试，办证时间平均缩短1个月；延伸服务触角，增加6个S车管服务站、2个警邮超市、2个警银合作店，新增4个制牌点。进一步推进深度改革，向社会公开承诺26项便民服务措施，全面实现“一次办好”：发展“互联网+”，搭建“一网通、一次办”，汇集所有交警审批业务事项，让群众足不出户就可以办理各项业务，实现“网上办、马上办”；改革窗口服务，打破业务壁垒、信息壁垒、权限壁垒，对18类业务一证即办，实现“一窗办”、“一证办”；实行“保姆式”服务，为群众新车上牌提供 “交钥匙服务”，由交警跑腿，群众只需等候领取牌证；推行“自助快办”，打造24小时“无人车管所”，群众自助办理身份认证、受理审核、缴费等业务，实现 “随时办”、“随心办”，让群众更方便、更舒心。

　　加强科技应用，着力推动全市公安交通管理信息化，大力提升道路交通管理水平。首先推进全市重点道路智能化交通安全管理系统建设。仅2018年上半年全市交警系统就投入1.2亿元，建设完成了高速公路龙门卡口、LED屏5套，国省道交警执法管理站7处，高速交警执法管理站6处，“环鲁”公安检查站高清视频监控55套，卡口10套，匝机人证合一设备10套，人像识别设备9套，各县区电子警察兼卡口139处，高清视频监控96处，城区乡道监控覆盖率、边界卡口覆盖率达到100%。其次不断强化科技装备在实际工作中的应用。在全市各警种中率先为具有执法资格的全体民警配全配齐了PDA警务通，为执勤警车和其他公务用车安装了北斗定位系统，并结合实际应用多次进行了系统升级和人员集中培训，全面提升了广大基层民警使用最新科技警用设备的能力和水平。同时进一步加强网络安全信息管理工作。

　　大力推进基层基础建设。2018年之前，全市49个交警中队有29个中队没有营房，成为制约菏泽交通管理工作发展的重要因素。交警支队党委把标准化中队建设列为一号工程，计划完成87.8%的中队建设任务，年内增建23个标准化中队，并配备执法检查站和数字勤务室，一年的中队新建数量是前30年中队数量的1.15倍。目前，已完成20个标准化中队，剩余3个中队正在收尾阶段。配齐配强警用装备，投资1592万元购置了67辆执法执勤车辆，投资700余万元购置4G执法记录仪500台、4G酒精检测仪200套、信息采集工作站105台，建立交警培训基地，强化软件建设，健全“13+N”信息台账，中队执法执勤能力全面提升。

　　不断强化道路交通安全隐患排查和整治工作。年初，市交警支队就组织专人制定下发了市 《2018年道路交通安全隐患路段排查治理工作方案》，并成立了专门领导小组，明确了责任分工，将每一个重点路段交通安全隐患排查和整治的责任全部落实到人头。各大队则分别梳理出了各县区十大交通事故多发点、段。市支队交管大队则对各县区大队报送的事故多发点、段进行整理汇总，然后联合支队事故业务指导科进行研判，梳理出了市级十大事故多发点、段，并按时上报了省公安厅交管局。全市共先后排查出道路交通安全隐患1047处，在最短时间内将属于公安交警管理权限的安全隐患全部整改到位。同时，重点强化对重点车辆和驾驶人员的管理工作。支队每周都要对重点车辆和驾驶人员的有关信息推送到所在辖区的大队、中队，并组织重点企业约谈会和限制隐患企业办理相关业务等。短短几个月，就先后清除“两客一货一危”重点车辆安全隐患5600多个、重点驾驶人员安全隐患3400多个，使全市重点车辆检验率、报废率、重点车辆属地化及关联率、红黄企业管理质量全部达到100%，重点驾驶人员审验率、换证率达到了99%以上。

　　全面加强业务培训工作，进一步提升交通民警对交通事故处置能力和水平。采取“以战代训、网上培训、集中培训”等多种形式，积极开展交通事故处理技术技能教育培训工作。今年以来，支队先后组织了6期全市交通事故处理业务培训班，全市110余名事故处理专职民警全部参加了培训，通过交警网校组织了12期事故处理业务集中考试。积极开展集中侦破交通肇事逃逸案件专项行动，今年以来通过上网追逃抓获逃犯54人，通过市局刑侦部门签发通缉令18份，通过其他手段抓获逃犯18人。大力推广轻微道路交通事故快处快赔工作。目前，支队在长江郑州路口建立了“道路交通事故快速处理服务中心”，牡丹区、市开发区、高新区三个交警大队派驻人员开展工作，其他各县区大队也相应成立了“快速处理服务中心”，为群众提供事故处理、保险理赔、事故调解等一站式服务。全面启动“警保联动”事故处理新模式，与人保菏泽分公司联合印发了《加强警保合作提升道路交通事故理赔服务工作的实施意见》，联合市保险协会成立了“警保联动办公室”，组建了专门队伍，授予各保险公司理赔员交管12123APP辅警版操作权限，通过与保险公司理赔人员结队上路、联勤联动，第一时间发现和到达事故现场，实现简易交通事故的快速处理、快速赔付、快速撤离现场，有效防范和减少因交通事故造成的交通拥堵，进一步提升了人民群众的获得感与幸福感。

　　记者 仝志华