公共场所咋成了会所专属停车区？

公共场所咋成了会所专属停车区？

整治组：将对“圈地”占压人行道停车行为严厉打击

牡丹晚报全媒体记者 敏静

　　 近年来，菏泽城区部分酒店、商场、娱乐场所等

　　 “圈地停车”的情况并不鲜见，自8月1日我市开展

　　 “十项整治”行动以来，“圈地停车”被列入重点治理

　　 的行为之一，也引起众多市民的关注。

　　 9月17日，市民孙先生向本报新闻热线反映，菏泽水岸嘉园小区附近的江南会所将公共场所据为己有，市民不进店消费，不能在该会所周边停放车辆，希望整治组予以关注。

　　会所“圈地”，不消费不能停车

　　 “我去菏泽水岸嘉园小区串门，由于不是该小区居民，车辆无法入内，只好将车辆停放在小区对面的空地上，却遭到江南会所工作人员的阻拦。”市民孙先生告诉牡丹晚报全媒体记者，该会所东侧（市华英路与康庄路交叉口处）有一片空地，停放着10余辆私家车，孙先生也把车辆停放在这片空地上，可是下车后却被一名会所工作人员制止。

　　 “他告诉我，这是会所专用停车区，只有在会所消费的顾客才能停车。”孙先生说，公共场所被会所霸占，这种行为是典型的“圈地停车”，应该得到治理。

　　整治组将严厉打击“圈地停车”行为

　　 牡丹晚报全媒体记者采访得知，在菏泽城区，不仅江南会所存在“圈地停车”的情况，部分酒店、娱乐场所、超市等也普遍存在 “不消费不能停车”的现象，对于这种行为，应该如何治理呢？牡丹晚报全媒体记者采访了 “十项整治”指挥部占道经营和停车整治组组长张应龙。

　　 “这种行为是不对的，现在已经要求牡丹区、菏泽开发区对辖区内的情况进行摸底。”张应龙说，对于菏泽城区各大酒店、超市、会所等“圈地停车”的情况，指挥部已多次开会研究，并商讨解决方案。

　　 张应龙介绍，目前，菏泽城区私家车保有量大幅增加，而公共停车场较少，“停车难”的问题日渐凸显。一些大型超市、酒店等将场所周边的空地圈占管理，虽然这种做法与目前的整治方案相悖，但是如果全部将其拆除，担心日后管理起来会更加混乱。

　　 “一些公共停车场所无人管理，不可避免会出现‘僵尸车’，也或许会出现没有停车位的小区居民长期霸占公共停车位的现象。”张应龙告诉牡丹晚报全媒体记者，指挥部多次开会研究，考虑能否从外地引进具有先进管理经验的公司，对菏泽城区公共停车场进行统一管理，“但目前还没有确定具体的方案。”

　　 另外，对于个别酒店、娱乐场所等圈占人行道停车的行为，整治组将严厉打击，绝不允许任何个人及场所占压人行道停车。