“巴铁”投资方兑付方案：钱不够车子房子凑

　　从风光上路到媒体质疑，再到拆除轨道，“巴铁”只用了一年的时间。2016年7月底，巴铁试验线建成，总长约300米；一年之后，河北秦皇岛市北戴河区官方的消息称，将在本周拆除位于富民路上的“巴铁试验线”，恢复道路正常通行。消息一出，“巴铁”项目的投资方北京华赢凯来资产管理有限公司（以下简称华赢凯来）再次陷入追债风波。

　　6月26日，新京报记者按照华赢凯来官网留下的地址来到了北京银河SOHO的B座17层，发现这一层已是人去楼空。最终，经由物业方面指引，在B座8层找到了自称为华赢凯来工作人员。其中一位负责人告诉记者，目前他们推出了实物兑付方案，投资者若等不及，可以领取等价的酒、车甚至房产。

　　实物兑付受争抢，多以高端为主

　　“兑付实物一抢而空。”有投资者形容推出实物兑付后的情况。6月26日下午，新京报记者在华赢凯来公司看到，紧凑的办公室内不停的有投资者过来要求兑付，在一个“厚德载物”的牌匾下，有一个工作人员模样的人员记录着资料。

　　一些酒品堆在了里屋的一个小房子里，大约有数十箱，隔壁就是自称为现场负责人的刘女士的房间，在下午的几个小时里，一直都有投资者来要求兑付、了解情况。

　　对于“巴铁”项目被秦皇岛市北戴河区拆除的消息，刘女士回应称，“巴铁”的试行合同签了一年，到期了就“换个地方”。不过澎湃新闻的报道给出了另外一个说法，称巴铁方面11月下旬就处于半停工的非正常状态。

　　此外，刘女士还表示，实物兑付都是按照市场价定价，并不存在一些媒体所说的抬高价格的情况。

　　值得留意的是，华赢凯来进行兑付的实物“金额不菲”，其中，酒是“国宴酒”、车也是奥迪高端系。在一个客户给记者展示的公众号里，一位投资者买了一辆总价为110万的SUV。在债权扣除40万后，仍需支付剩余的数十万款项。

　　房产兑付个人需出资70%

　　虽然官方坚称前景可期，但从去年下半年开始，巴铁方面就一直陷入了“自融”、“夸大宣传”的舆论危机中，此后巴铁投资方华赢凯来亦出现了兑付困难。此前媒体报道指出，华赢凯来的未兑付金额，包括利息在内超过了50亿人民币，而华赢凯来实控人白丹青亦多次出面维稳。

　　记者得到的一份署名为巴铁投资人“白丹青”的兑付方案中看到，5月20日，华赢凯来公告了近期的现金及实物兑付方案，其中，现金首期兑付为债权人比例的1%。

　　此次华赢凯来方面还推出了房产兑付和实物兑付的方法，但购房的资金需要由两方共同承担：如一处位于海南的房产，市场售价为每平米10000元。公司承担房产价格的30%、个人承担70%，其中公司承担部分相当于兑付。位于威海的是标注为靠近地铁每平米28000元商业物产，公司承担50%，个人承担50%。

　　而实物兑付上，华赢凯来方面计划通过电商平台进行。客户可每月按照个人投资额度的1/15选定兑付物品，如果当月没有兑付，可以转存到下月累计兑付。

　　不过，在电商平台上它们遇到了麻烦。一位自称为投资者维权组织负责人的人士表示，原本想通过知名电商平台进行兑付，但对方以怕投资者差评为由进行了拒绝。

　　据记者了解，华赢凯来方面把一部分酒等实物搬到了8层的办公地点，此外还推出了自家的电商渠道，但目前尚未正式开通。