枣菏高速菏泽段设五处收费站、8处互通立交

　　中国菏泽网消息（牡丹晚报记者 赵德高） 牡丹晚报记者昨日从枣庄至菏泽高速公路菏泽项目前期工作会议上获悉，枣菏高速全线定线工作已完成，压矿、建设用地预审及跨河桥梁防洪评价、水保方案等8个专项前期工作已全面展开，预计6月底前基本完成，年底前开工建设。

　　设定陶服务区和定陶停车区

　　枣菏高速东起京台高速滕州北段，西至日兰高速牡丹区段，全长177.5公里，估算投资142.2亿元。其中，菏泽段全长75.2公里（成武县32.5公里、定陶县32.9公里、牡丹区3.5公里），估算投资54亿元。

　　菏泽段共设8处互通立交，其中高接高枢纽3处，分别是即将开工建设的德上高速巨野单县段成武枢纽互通、济广高速定陶枢纽互通、日兰高速菏泽南枢纽互通；设收费站5处，分别是X038成武东、S254成武北、S315定陶东、S318定陶南、S251菏泽南；设定陶服务区、定陶停车区。

　　8个专项前期工作全面展开

　　据了解，为全面加快枣菏高速菏泽项目前期工作，菏泽交通重点工程联席会议办公室对项目前期工作进行了分工，明确了责任单位、责任人及完成时限。按照要求，压矿、建设用地预审由市国土资源局牵头协调，跨河桥梁防洪评价、水保方案由市水利局牵头协调，环评由市环保局牵头协调，社会稳定风险分析由市交通运输局牵头协调，安全预评价由市公路局牵头协调，规划选址由市规划局牵头协调。同时，要求沿线县区政府积极协调配合，全力推进前期工作，预计6月底前基本完成，为年底前实现开工建设奠定基础。

　　枣菏高速公路是日照（岚山）至菏泽高速公路的一部分，是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的组成部分，也是日东高速与连霍高速间的加密线路。该项目建设是全面落实“鲁南经济带”和“西部隆起带”战略的需要，有助于菏泽打造成鲁苏豫皖四省地区综合交通枢纽，促进与中原经济区融合，打造四省交界地区科学发展高地；同时，对缩短相关城市间有效运输距离，减轻企业运输成本，提高菏泽南部县区企业市场竞争能力也有重要意义。

（责任编辑 羊莹春）