马路市场很红火 司机行人很无奈

　　马路市场很红火 司机行人很无奈

　　我市农村马路市场坚挺多因农贸市场“缺钙”

　　中国菏泽网消息 （记者 赵德兴）5月26日，记者驱车沿曹单路由曹县赶往单县，50多公里的路程，本来一小时左右便可到达，可记者却足足跑了3个多小时。这多出的两小时怎么回事？原来是耗在了该路段的3处马路市场上。

　　“新修的农贸市场投资几十万，可快成闲置的了，菜贩们都不愿意进去卖菜，仍然都排在马路两旁的人行道上经营生意。”曹县王集镇张店村村民张大爷说，菜贩在马路上占道经营十分影响环境，阻碍交通，而修建好的农贸市场几乎成了摆设，造成了资源浪费。

　　正规农贸市场门可罗雀，摊位几乎全部空置，而柏油路上的马路市场却是车水马龙、人声鼎沸，这实在是我们不愿意看到的。

　　马路市场影响交通，污染环境，存在安全隐患，历来饱受诟病。有关部门一再整治却收效甚微。而好端端的农贸市场为何没人愿意去呢？细究起来，与马路市场相比，农贸市场的不足则显而易见。

　　对于买菜，居民们有两大要求，一图方便，二图便宜、新鲜。马路市场正好具备这一特点。盘踞居民区，入市门槛低，季节性强，便于农民自产菜的销售。相比较而言，农贸市场一则距居民区较远，且要缴纳一定的摊位费和管理费，大部分蔬菜都是批发来的，虽然有保鲜措施，但周期长，菜价相对较高，所以居民不愿意舍近求远地去花高价买不新鲜的蔬菜便在情理之中。

　　要改变目前的状况，记者认为只有从农贸市场自身做起。一是尽量在距离居民密集区近的地方选址；二是要采取优惠措施，降低门槛，既要留住固定经营户，又要设法吸引流动菜贩加入。只有让摊贩、居民、市场管理者各方都满意，马路市场占道经营的问题才能从根本上得到解决。

　　（责任编辑：李 靖）