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被公共自行车悄然改变的生活

2014-05-21 15:30:04  来源: 中国菏泽网
 

  被公共自行车悄然改变的生活

  

  

  对菏泽市民来说,公共自行车确实“火”了。自4月6日,2000辆公共自行车开始投放运营以来,不仅给大家的出行带来了极大便利,而且解决了市民出行的最后一公里路难题,这让很多市民着实体会到出行的方便。如今,公共交通工具正日益成为市民出行的新选择,也开始逐渐成为一种时尚,吸引越来越多的市民参与其中。作为市委、市政府投资建设的一项惠民工程,绿色出行成了低碳环保、休闲时尚、运动健身的代名词......

  

  骑车上下班,生活变得很惬意

  在市区某事业单位工作的张忠杰已是公共自行车的铁杆粉丝了。“我每天上下班都是租借公共自行车,偶尔出门和朋友们闲聚应酬也骑它,在我的影响下,妻子开车出门的次数也少了。”张忠杰说,从4月份至今,他一天最少租骑五六次公共自行车,累积下来,一个月少说也有100多次了。

  张忠杰告诉记者,公共自行车全面投入使用后,改变了他们一家人的生活。“首先是家庭支出下降了,我以前开车上下班,汽油费支出怎么都控制不住,噌噌地涨。你就是骑电动车出门,存放车子还要两元钱呢。”张忠杰说,公共自行车借还方便,一下子便吸引了他。需要的时候,刷了卡骑车就走;不需要的时候,刷卡还车。不担心堵车、不用考虑丢失。现在他每天都和妻子一道,租上自行车沿着赵王河公园慢行,享受悠闲,生活也开始变得惬意。

  “我家离单位并不远,开车也就十几分钟的事,以前有电动车,但自从连续丢了两辆后,就是老公开车送我上下班。中途路过学校,常常堵半个小时,为此,我跟老公每次都得提前40分钟出门。”市民何泉是张忠杰的同事,她告诉记者,有了公共自行车,早上老公能多睡会儿,她临走时还能给老公做好早饭。他们单位的很多人都已经喜爱上了公共自行车。

  自行车、公交车互补,让出行更方便

  在“绿色出行、低碳环保”的理念之下,骑公共自行车和乘坐公交车正变成一种风尚。公共交通工具改变了不少市民原有的出行方式,许多人由此减少了开私家车和乘坐出租车的次数。公共自行车的出现和公交车多个线路的延伸也在一定程度上缓解了城市交通压力。

  在某事业单位上班的王振宇但凡出门都得开私家车,但上下班时间是市区交通高峰期,拥挤的道路交通又让他苦不堪言。“坐公交吧,最近的下车站点距离单位还有一段路程。”王振宇说,自从家门口有了公共自行车之后,这种情况得到了改善。出门就有公交车,站点下来再租借一辆自行车,不到十分钟就能到单位,真是方便!既环保又锻炼身体,更不用担心路上堵车了。

  在中山路工商银行公共自行车站点前,记者采访了正在取车的市民侯银磊。30岁的侯银磊是做医药销售的,“以前总是开车来办事,如果要去的地方多,开车就非常不方便,停车是个大难题。”侯银磊说,现在好了,远的地方可以坐公交车,近的地方可以骑公共自行车。公交车不能直达的,两种工具还可以互补,下了车以后,骑上车子就能走。既不用四处寻找停车位,而且低碳环保,还能减少开支。

  公共交通工具让生活更健康时尚

  “自从家里买了车,人开始变得懒了,有时连买个菜都要开个车出去。”某单位员工段瑞芳告诉记者,由于经常开车的缘故,再加上又不太爱锻炼,体重直线上升。段瑞芳家距离单位大约2公里左右,走路上班,需要半小时,也有点累。为了锻炼身体,她把家里闲置的自行车重新骑了出来。“可每天要搬进搬出的,想到这些麻烦,就又给自己的懒惰找借口了。”段瑞芳笑着说。不过有了公共自行车后,她改变了主意。“单位和家附近都有公共自行车服务站点,两公里的路程,骑车上下班是最好的选择。” 段瑞芳说,小汽车现在是周末远足的工具,同事都说她骑车上班后,明显比以前瘦了,现在真的有点离不开公共自行车了。

  相比年轻人的时尚浪漫,前不久家住华英家园的陈阿姨也赶了回新潮。查询地图,刷卡开锁,推出车辆,谁也想不到,动作娴熟的她在一年前才考的驾照,现在每天出门不是坐公交车,就是骑公共自行车。“现在不都提倡低碳环保吗,我们菏泽要建设低碳绿色生态城市,咱可不能拉了后腿!”陈阿姨说。

  陈阿姨的儿子张栋告诉记者,年过半百的母亲“很潮”,为了不落伍,一年前考了驾照。“后来她老人家听说菏泽要建设生态绿色文明城市,就积极响应政府号召,改坐公交车。这不,公共自行车投放运营后,她又办理了借车卡,家里的汽车就再也没碰过。”

  

  公共交通工具让低碳绿色生态城市的梦想正越来越近

  记者走访调查时了解到,2000辆公共自行车投放运营以来,一期20000张借车卡已经办理完毕,二期卡也正在以每天500张的速度火热办理中。目前,借车量达331345次,平均每天约7705.7次,骑行时间共计7508649分钟,即125114.15小时。环保人士吴先生曾算过一笔账,“按每天7000次借车辆,每次一公里计算,如果这7000公里都用汽车来代替的话,每天这个城市将增加二氧化碳排放量约0.5吨。反之,则每天减少0.5吨。”(每100公里9升计算,每升二氧化碳排放量0.785千克)

  “一个月呢?一年呢?相信这个数字大家不难算出,再加上市民改乘公交车所减少的排放量呢!”吴先生说,公共交通工具的推广使用,大大缓解城市交通压力,减少了碳排放,保护了环境,一个美好的环境,很难用经济指标来衡量。

  公共交通工具的投入使用促进了城市节能减排,避免交通拥堵,更大方便市民出行需要。它们让我市距离“倾心打造碧水蓝天 共建美丽生态山东菏泽”低碳绿色生态城市的目标越来越近。“赵王河畔蒲苇丰茂,雷泽湖上鱼弋浅底,嘉单河湿地草青蛙鸣,再生水利用工程日夜不息……”的景象,再也不是梦想。

  文\图 记者 时苏建

  (责任编辑:李 靖)

  

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