太原路施工

　　道路施工、桥梁建设、碧水工程等城建工程是民心工程、民生工程，可在施工过程中不可避免地带来交通拥堵、环境污染、部分商户利益受损等情况。这种特殊的矛盾如何调和？

　　“民生工程”，惠民如何少“扰民”？

　　本报记者 张 伟 亚伟

　　城建工程“遍地开花”

　　中国菏泽网讯 丹阳路、太原路、八一街、解放大街、广福大街、大学路……如今的菏泽城仿佛到处都在施工，细心的市民不难发现，今年，我市的城市建设力度很大。

　　据市城乡建设局城建科科长车建民介绍，截至5月10日，市城乡建设局今年共组织实施工程合同金额4.2亿元，现已完成工程投资约2.6亿元；正在进行道路施工的路段有长城路、广州路、康庄东路、福州路、丹阳东路、闽江路、点将台路、牡丹北路，已经完成了中华西路、重庆路、曹州西路、八一西街、金沙江路、延河西路、黄河西路雨污水、道路配套工程，完成投资近亿元；大学路桥、人民路桥正在施工；八一街、广福大街、解放大街、太原路、大学路、人民路等正在进行碧水工程施工……此处，市城乡建设局还承担了赵王河下游、洙水河公园建设和赵王河新村建设的任务。

　　“路更宽了，树更多了，草更绿了，水更清了……”市民李大爷说，“这些年，市里每年都拿出大量资金进行基础设施建设，菏泽城的面貌发生了翻天覆地的变化，应该感谢那些辛苦的城市建设者！”

　　道路“大开膛”带来出行难

　　民心工程、民生工程带来“麻烦”，市民如何看待？

　　“施工带来的不便是暂时的……”采访中，大多数市民对我市正在进行的大规模城建施工表示理解，他们认为，菏泽城肯定会得越来越美丽。

　　但是，也有部分市民对施工带来的交通拥堵等问题颇有微词。

　　5月18日11时20分，在市太原路与八一路交会处，十多辆南来北往的汽车及大量电动车、自行车拥堵在一起，喇叭声此起彼伏，但行人都想尽快通过，互不相让只能致使拥堵加剧。“隔离栏竖起来都两个多星期了，但没看到施工，反而造成拥堵，一堵起来就得个把小时……”望着杂乱的拥堵场面，道路旁一开门市的市民说。

　　据了解，该路段约二分之一的道路被挖开，并用蓝色挡板隔离起来，正在进行雨污分流工程施工，但记者在现场并没看到施工人员。

　　“修下水道是好事，但有关部门也应开辟一条临时通道……”市民王亚明骑着电动自行车被堵在中间，既不能后退又不能前进。他看看表，很焦急：“孩子快放学了，我必须赶紧去接。但看情况，恐怕十分钟也难出去……”

　　在市太原路与双河路交会处，记者注意到，大部分机动车驾驶者能遵守交通信号，但很多骑电动车、自行车者根本不按交通信号通行。“这里有所中学，每到中午、下午放学时，交通特别混乱，常常拥堵。”市民张先生上下班都要经过这里，一说起道路拥堵，他感慨连连。

　　“这个路口这么混乱，交警应该管理一下。以前这里曾经有交警，可最近几天，总难见到他的影子……”在附近开门市的市民张女士说，她的生意最近受到较大影响。她无奈地说：“只盼着工程早点儿完工……”

　　在市丹阳路东段，整个路面也被挖开了三分之一左右，过往车辆小心翼翼地通行。在丹阳路与华英路交会处，一位司机说：“我本来是直行，可直行车道被挖开了，只能停在拐弯车道上，不知是不是被电子眼拍了违章。像这种情况，施工单位和交警部门应该张贴公告，告诉行人该如何通行，否则，我们整天提心吊胆……”

　　昨日下午，家住市重庆路附近的市民尹女士拨打本报热线称，重庆路与黄河路交叉口北，早在一个多月前就挖开，施工人员称要对路面进行整修。但如今一个多月过去了，施工队将路面掀起后又停工了，导致路面尘土飞扬、坎坷不平。

　　老城改造难度大，期盼市民多理解

　　据车建民介绍，我市大部分城建工程进展顺利，但也面临资金缺口大、拆迁困难多、协调工作量大等难题。由于今年实施的碧水工程项目多数位于老城区，行人、车辆较多，地下管线复杂，加之街道狭窄，工程距两旁房屋较近，协调工作难度大，一定程序上制约了施工进展。他希望市民能够对城建部门多一些理解。

　　车建民说，现在太原路、丹阳路等路段进行的雨污分流施工是我市碧水工程的一部分。雨污分流是指将雨水和污水分开，各用一条管道输送，进行排放或后续处理的排污方式。雨水可以通过雨水管网直接排到河道，污水需要通过污水管网收集后送到污水处理厂处理，水质达标后再排到河道里。菏泽老城区原先的排水管网基本上都是雨污混排，以往一场大雨过后，河道几乎成了“排污管”，严重影响河水质量，并降低了污水处理效率。雨污分流改造工程，就是为了为菏泽留下一城清水。 雨污分流工程实施困难很大，管道施工不“碰”到马路是不可能的，“碰”到马路就会影响市民出行，而且施工过程中还会产生扬尘等，对环境造成影响。在重要交通十字路口，施工人员将采用“顶管”施工技术，避免造成大面积交通拥堵。同时要求施工单位在确保工程质量的前提下，采取措施加班、加点施工，加快工程进度，最大限度减少因施工给市民出行和生活带来的不便。

　　车建民表示，以后道路的大规模开挖将会越来越少，此次，建设部门在施工前期会同规划部门，组织供水、供电、热力、燃气及通信部门，共同对碧水工程涉及到的城区道路逐条进行现场勘察和论证，凡具备入地条件的各种管线，一次性全部入地。

　　(责任编辑：正强)