加气难，出租车排起长龙

　　有关部门：加气站少、气源紧张是主要原因

　　中国菏泽网1600000热线消息 近日，不断有出租车司机拨打本报热线反映，出租车加气越来越难，有时需要排四五个小时的队才能加上。

　　12月14日上午8时许，在市牡丹路南段一家加气站，记者看到前来加气的出租车已排起了长长的队伍。已开了多年出租车的张先生对记者说：“现在93号汽油每升6.09元，而气价为每立方米3.78元，使用天然气要节省近一半的燃料费。因此，已经有越来越多的出租车改用天然气。”

　　不少出租车司机告诉记者，在高峰期，最多时有上百辆车排队加气。“为了能加上气，我凌晨4点就来排队了，到现在还没加上呢。”“的哥”刘先生向记者介绍，“一辆出租车加一次气最少需要两分钟，按每天有600多辆出租车需要加气计算，你可以算一下，加一次气需要等多少时间？”

　　的哥李先生告诉记者，每年一入冬就会出现加气难的情况，“菏泽城区共有三个加气站，但最大的一个加气站已经停业好几天了，听说是因为气源紧张。”李先生说，排队加气还可以理解，但往往还加不满，“我用的是可装15立方米气的大罐，但由于加气站的压力不够，每次只能加到十立方米左右，每天至少要加三次气，这对我的生意影响很大。”

　　记者从有关部门了解到，天然气分为民用生活用气、餐饮用气、车辆用气、工业用气、锅炉用气等种，属于低污染优良能源，社会需求量很大。目前因冬季采暖用气量增加，菏泽城区冬季用气量是夏季的3倍，在优先保证民用生活用气的情况下，便出现了车辆用气季节性的“气荒”。由于受油田对我市供气管道设施和供气量的限制，这种季节性的“气荒”暂时还难以缓解。 （志华）