日兰（鲁南）高铁曲阜至菏泽至庄寨段位于山东省西南部，线路全长198.6公里，全线共设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站，为双线高速铁路，设计时速350公里。通车后，将与京沪高铁和建设中的京港（台）通道两大客运通道及日兰高铁曲阜至日照段、青盐铁路、郑徐高铁等国家干线铁路实现互联互通。

菏泽东站距菏泽市区7.6km，距菏泽机场约20km，位于市开发区陈集镇。站房建筑面积约6万平方米，是鲁西南地区最大的高铁客运站，也是本线路中最受大家关注的车站之一。

菏泽东站距菏泽市区7.6km，距菏泽机场约20km，车站总建筑面积213289平方米，车场规模6台15线，为线上式高架站房。站房结构共分为三层：出站层、站台层、高架层，每层在局部设有夹层。

菏泽东站建筑以水与牡丹为创意核心，从高处俯瞰整体造型宛若一朵盛开的牡丹花，流线的整体造型充分展现“水”的历史文脉，多重意象的抽象表达营造“牡丹之都、生命之泽”的主题，舒展的立面如张开的长袖，表达“欢迎八方来客”的情怀。

整个车站采用上乘下出的方式，进站旅客由进站广厅进站上至高架层候车室候车，检票后经楼扶梯下至站台乘车。出站旅客通过楼扶梯下至出站地道，经由出站厅检票通过城市通廊出站。

一楼进站广厅不仅宽敞明亮、高大上，而且颇具“菏泽特色”，随处可见的牡丹元素和“戏曲”“书画”文化，让整体极具内涵。

二楼候车厅的座椅已经铺设完毕，其中最有创意的是候车大厅核心区域——服务台。地雕采用牡丹十大花型与服务台相结合，形成组花形态中心景观，有“牡丹花”在齐鲁大地上绽放之意，凸显了“菏泽牡丹甲天下，天下牡丹出菏泽”、“盛世花开”的理念。

站台上也是次第布局了以“四泽十水”为内容的地雕，将菏泽胜景——四泽十水进行展现，达到对旅客迎来送往的功能。

负一楼的出站通道，宽敞明亮。作为城市通廊，这里不仅是出行通道，未来也连接东西广场。走在其中，高3.6米的“牡丹文化柱”特别吸引眼球，每一个通道立柱上都刻画着千姿百态的牡丹，每一种花的背后都有一段历史、一个典故、 一段传说。魏紫牡丹、荷苞牡丹、葛巾玉版的传说……菏泽牡丹的每一束枝干、每一片花瓣似乎都承载着浓重的中国文化。

牡丹晚报全媒体记者 武 霈 胡云华