□牡丹晚报全媒体记者 屈 然 郭 青

火车站是展示一个城市形象的窗口，菏泽火车站广场车辆进站顺序自半年前改为北进南出后，交通秩序有所改善。然而，最近部分市民反映，广场内的停车场仍然是南进北出，出入口车流交叉导致车辆“难进难出”，经常发生拥堵。1月3日，牡丹晚报全媒体记者实地进行了采访。

高峰期拥堵确实存在，市民盼停车场进出口尽快调整

1月3日14时许，牡丹晚报全媒体记者来到菏泽火车站广场采访。由于正赶上接站高峰，接站车辆和排队拉客的出租车较多，广场停车场出口处出现拥堵，一些私家车要从南侧进口进入停车场、从北侧出口驶出停车场都不容易，广场秩序综合治理小组执勤人员正在疏导交通。

“广场是北进南出，停车场却是南进北出。如果进停车场的车辆多，堵住了出口，里面的车根本出不来。”市民李女士说，如果停车场也改成北进南出则会顺畅许多。

出租车候车区在北侧，的哥不赞成调换停车场进出口

对菏泽火车站广场停车场出入口改成北进南出的意见，不少出租车司机表示反对。出租车司机刘师傅说，现在围绕停车场的出租车专用循环车道是南进北出，广场出租车乘车点也靠近出租车专用循环车道北出口，乘客出站后可以直接在乘车点乘车。“如果停车场改成北进南出，乘车点也需要挪到南侧，这样会给乘客造成不便，也影响出租车运营效率。如果停车场进出口调换后出租车乘车点不变，那么出租车专用循环车道就没有意义了。”刘师傅说。

情况复杂暂无调整计划，工作人员24小时执勤疏导车流

市城市管理局行政执法支队开发区大队火车站中队负责人李秋良介绍，菏泽火车站广场停车场已交第三方管理，由于情况复杂，暂时没有调整进出口的计划。李秋良说，“每天火车站有三个车流高峰期，分别是8时至9时、13时半到15时、19时到22时。高峰期停车场会开启两个收费窗口，让接站车辆更快驶离。我们执勤人员也会24小时指挥疏导交通，力保少堵车、不堵车。等火车站东广场停车场启用后，会大大缓解目前的拥堵情况。”