本报讯（牡丹晚报全媒体记者 云华） 1月12日，随着最后一片箱梁平稳就位，鲁南高铁菏泽至兰考段山东境内的箱梁架设全部完成，开创了高铁箱梁架设“2年工期，1年完成”的施工纪录，为新建鲁南高铁菏兰段山东境内路段的如期开通奠定了坚实基础。

据悉，由中铁十局承建的新建鲁南高铁菏泽至兰考铁路山东段全长43.679公里，共计1223榀箱梁。自2020年1月份开工以来，施工方在做好疫情防控的同时积极复工复产，确保项目建设平稳有序推进。2020年5月18日，鲁南高铁菏兰段山东境内的首孔箱梁架设完成；今年1月12日，菏兰段山东境内的箱梁全部架设完成，顺利实现了阶段性节点目标，为后续工程顺利推进创造了有利条件。

此前，牡丹晚报全媒体记者从市交通运输局获悉，鲁南高铁菏泽至兰考段预计今年6月底完成无砟轨道铺设，8月份进行联调联试。

鲁南高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高铁网的一部分，更是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，对包括我市在内的沿线地区经济社会发展具有重大意义。