□牡丹晚报全媒体记者 冯 锴

1月1日起，高速公路主线省界收费站全面撤销，我市境内高速公路上原有的3个省界收费站完成了自己的“历史使命”。至此，我市高速公路实现了“一脚油门秒出省”，无需再在省界收费站降速停车缴费了。

再见！省界收费站

2019年12月31日晚，菏泽高速交警支队三大队值班民警再一次来到济广高速鲁豫收费站。

这次，他们和往年一样，要在这里度过跨年夜；与往年不同的是，这里将不再是他们之前熟悉的样子，横在道路中间的收费站已经被拆除，他们能做的就是目送一辆辆车快速通过。因为，从2020年1月1日零时起，高速公路省界收费站将正式取消。

2020年1月1日零时，随着新年的钟声响起，这座收费站完成了自己的“使命”，正式“退役”。这里也迎来了首批取消省界收费站后自由通行的车辆，他们没有再像以前一样降速停车，排队等待缴费。

和高速交警一样来到这里的还有原来收费站的工作人员，尽管他们无需再在这里值班，但他们还是来到这里，与自己曾经奋斗的“战场”告别。

菏泽高速交警支队指挥中心主任朱慧娟向牡丹晚报全媒体记者介绍，辖区原来建有3座省界收费站，除了济广高速鲁豫收费站，还有日兰高速鲁豫收费站、菏宝高速鲁豫收费站，目前均已取消。

取消收费站

通行效率显著提高

据介绍，取消高速公路主线省界收费站，主要目的是为了提高通行效率。

执勤交警介绍，原来存在省界收费站的时候，车辆到达后要么在人工收费站停车缴费，要么降速在ETC通道通过。在高速公路通行高峰期，省界收费站堵车是常有的事。

而在取消了省界收费站后，原来的收费站被拆除，变得和正常路面一样，车辆行经此处可以以正常车速通过，堵车的情况自然不会再发生，大大提高了通行效率。

取消收费站并非“取消收费”

收费站取消了，是不是就是取消收费了？其实不是。

据介绍，取消高速公路省界收费站，只是对原来收费站进行“物理拆除”，收费大棚不存在了，取而代之的是电子感应的龙门架，按照进站识别、路径识别的方式，在出站口收费。

取消收费站，在一定程度上，是为了缓解长久以来存在的高速路拥堵现象，最主要的目的是为了提高通行速度，具体的免费措施，还要根据国家高速通行收费的相关规定。

工作人员介绍，收费站取消，通行效率提高，将进一步提升高速公路服务能力和水平，促进物流降本增效，更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行，是利国利民的大好事。（图片由菏泽高速交警支队三大队贾梦茹提供）