□李伟明

红绿灯是街头常见的交通信号灯。

起先，我想当然地以为红绿灯应当是在汽车发明之后出现的。但在网上查了一下资料，据说最早的红绿灯出现在19世纪中叶的英国伦敦，居然比汽车的发明还要早一些。那个时候的红绿灯比较简陋，是为了指挥马车通行——因为城里的马车多了，已经给行人带来了安全问题。无论是汽车还是马车，红绿灯都是应交通秩序的需求而诞生。此后，它与时俱进，就像汽车的升级换代一样。行进在大大小小的道路上，享受汽车带来的便利之时，其实，还真不能忽略红绿灯的意义。

红绿灯前，有些事情还可以和人生况味关联起来。

开车的人都有这种经历：穿行在城里，有时一路绿灯，让你心情特别舒畅；有时一路红灯，让你等得很不耐烦。这和人在职场的奋斗很类似。有的人进步快，到点就提拔，三五年工夫就把同一起跑线的人甩了几条街；有的人则运气特差，什么好事轮到他时，规则就变了，而且变化的条件总是和他过不去。在这个时候，走得顺畅的，不可得意忘形，如果因为走得顺，只知有油门不知有刹车，遇到紧急情况时就可能出大事。走得慢的，也不要心烦意乱，这时更要沉住气，有耐心，须知红灯再长，也有转绿灯的时候，只要自己不乱方寸，慢就慢点，反正都能到达终点。

如果是宽阔的道路，红绿灯前的车道划分呈现多元化。有的时候，运气不好时，明明在某条车道排位靠前，但没想到前头那辆车因故熄火，把后面的车堵了一路。这时，那些原本并行的车道忽然畅通无阻，你只能眼睁睁看着旁边的车辆穿梭而过。这就好比在职场，你这个部门的正职因为某个原因，总是上不去，而另一个部门的正职则由于各种情况换得快，于是，人家那个部门的人都顺势递升，你所在的车道却遭遇连环停滞。这就是机遇，客观原因造成的，无须怨天尤人。还有一种情况是，有些车道可往前可往侧，这时，你选择哪条道，有时也有运气成分。运气好时，到点就走，运气不好时，前面堵了。这也好比我们在职场，某个时段，面临几个岗位的选择。选哪一条才走得更顺？这是不确定的。但需要确定的是，不管如何选择，只要定下了，就得认，不要后悔不迭，只能以积极的态度，努力总结相应的经验教训，让下一次做得更好。

红绿灯面前的那些道理，生活中随处可能遇上。不管是红灯还是绿灯，保持平和理智的心态最重要。参透了红灯的等待哲学与绿灯的行进智慧，方能在人生道路上张弛有度，安全常随。