“进线侧接地措施已撤除,现已具备供电公司送电条件。”9月13日13时07分,在菏泽东牵引变电所,牵引变电所技术主管通过对讲机向指挥台汇报通电通知,随着四组220千伏隔离开关全部成功闭合,标志着鲁南高铁菏泽段受电启动成功。据了解,鲁南高铁西段正线全长204千米,全线共新建济宁北、巨野北、菏泽东三座牵引变电所,共同承担鲁南高铁山东段的供电任务。牵引变电所被誉为高铁供电系统的“心脏”,此次顺利“起搏”送电,为下步鲁南高铁接触网送电热滑及后续工程联调联试打下坚实基础。 记者 李保珠 摄
“进线侧接地措施已撤除,现已具备供电公司送电条件。”9月13日13时07分,在菏泽东牵引变电所,牵引变电所技术主管通过对讲机向指挥台汇报通电通知,随着四组220千伏隔离开关全部成功闭合,标志着鲁南高铁菏泽段受电启动成功。据了解,鲁南高铁西段正线全长204千米,全线共新建济宁北、巨野北、菏泽东三座牵引变电所,共同承担鲁南高铁山东段的供电任务。牵引变电所被誉为高铁供电系统的“心脏”,此次顺利“起搏”送电,为下步鲁南高铁接触网送电热滑及后续工程联调联试打下坚实基础。 记者 李保珠 摄