大年初一凌晨5时，城市尚未苏醒，零下4摄氏度的寒风掠过空旷街道。30岁的菏泽京环环境服务有限公司（以下简称“菏泽京环”）作业二车队环卫车驾驶员马致远哈了口白气，搓了搓冻得发麻的手指，挂挡启动了道路清扫车。这个春节，他的“年味”是方向盘上经年的磨损纹路，是后视镜里渐次亮起的万家灯火，是城市苏醒前扫净尘土的承诺。

马致远从事环卫工作8年，每年春节他都坚守工作岗位，从刚开始的不适应到现在的习以为常，他在平凡岗位上找到了工作的意义。

“我们一天清扫作业近60公里，从早上5时开始上班，到下午5时下班，作业的时候会避开大家出行的时间段。”马致远说，作为一名环卫车驾驶员，过春节和平时是一样的，他们要是放假了，那城市环境卫生就不敢想象。

据了解，菏泽京环作业二车队有100余名驾驶员，平均年龄45岁。主要负责牡丹区58条道路，全长758.1公里，共计686.83万平方米的道路清扫、清洗、洒水降尘、垃圾转运工作。

“说实话，从事这份职业我觉得挺有意义。有时候领着孩子出来玩，儿子看到干净整洁的道路，会说这是爸爸的功劳。”马致远笑着说。

入职以来，马致远驾驶清扫车灵巧地穿梭在大街小巷，无论是直线清扫还是90度弯道清扫，他用精湛的驾驶技术证明，扫地不只是“力气活”，还是充满科技感的“技术活”。

“跟普通车不一样，清扫车是后轮驱动和转向，刚开始会不习惯。”马致远介绍，除了普通车的方向盘、油门和刹车等基本操作外，清扫车还有一个操作盘，上面有扫刷方向、风机转速、冲水转速等6项设置，操作不好时很容易“手忙脚乱”。

“开这个车可是很有讲究的！”他向记者介绍，与传统“一把扫帚扫天下”不同，现代环卫保洁还“费脑子”，手握方向盘，喷水枪和清扫盘要配合得“天衣无缝”，清扫过后的道路无碎屑、无尘土、不留死角，也不撞损车辆。

扫刷距离、扫刷速度、风机转速……则需要根据天气、垃圾多少及时调整。

“在秋天叶子多还下雨的情况下，要慢速行驶、扫盘距离最近、调慢扫刷转速。调大风机转速，再及时喷水。”提起清扫车的操作，马致远信手拈来，这样能有效把垃圾吸进去，叶子飞扬的路径也小，才算有效清扫。

下午5时许，当大多数家庭开始张罗年夜饭时，马致远刚结束第二轮清运。趁着垃圾压缩的间隙，他掏出手机点开家庭群——镜头那边，5岁的儿子在桌上特意摆着他的碗筷。“爸爸，快点下班回家吧！”“好！等爸爸下班给你补压岁钱！”马致远笑得眼都眯成一条缝。

据统计，春节期间，菏泽京环日均出动清运车辆100余车次，累计转运垃圾90000余吨。这些数字背后，是1900余名环卫工人（包括保洁员、垃圾收集员、清运司机等）每天10多个小时轮班坚守的轨迹。

文/图 记者 李若生